Энтузиасты из Cан-Франциско

Этот проект начался сто пятьдесят два года назад. Возник он в американской компании «Вестерн юньон телеграф». В июле 1865 года начались работы изыскательской экспедиции по прокладке межконтинентальной телеграфной линии из Америки в Европу через Аляску, Берингов пролив, Сибирь. Авангард энтузиастов формировался в Сан-Франциско. Три партии изыскателей (одна из них - Сибирская) приступили к сбору сведений о климате, почве, лесах тех мест, где будет удобнее проложить телеграфную трассу.
В начале июля 1865 года изыскатели отправились на русском судне «Ольга» на Камчатку. До весны следующего года они изучили две дороги из Гижигинска в Анадырь, выявили систему рек, соединяющих Охотское море с Тихим океаном вблизи Берингова пролива. К марту 1867 года русско-американские поисковые партии исследовали и частично обжили весь маршрут от Амура до Берингова пролива, выстроили 40 магазинов и 50 станционных домиков, прорубили около 50 миль в районе Охотска. Под началом русского чиновника С.С. Абазы работали 75 американцев, к осени должны были прибыть около тысячи рабочих. Было приготовлено 15 тысяч телеграфных столбов, закуплены лошади, собаки, провиант. Но в октябре 1867 года участники экспедиции прекратили изыскательные работы, покинули Охотск и морем вернулись домой.
Первым приамурским генерал-губернатором был Андрей Николаевич Корф (родился 10 июля 1831 года). Он человек военный, воевал на Кавказе, был ранен. 14 июля 1884 года барон Корф был назначен генерал-губернатором только что образованного Приамурского генерал-губернаторства. Местом жительства избрал Хабаровск. Уже осенью представил правительству проект административного управления краем. В течение восьми с лишним лет Андрей Николаевич успешно управлял далекой российской окраиной и немало сделал для ее экономического и культурного развития. При Корфе состоялись первые съезды сведущих людей, на которых изучались и решались многие существующие тогда проблемы хозяйствования. Начались работы по строительству Уссурийской железной дороги, развивалось судоходство, начала выходить газета «Дальний Восток», было создано первое научное общество изучения Амурского края.
В июле 1936 года экипаж самолета АНТ-75 в составе В.П. Чкалова, Г.Ф. Байдукова и А.В. Беляева совершил беспосадочный перелет по маршруту Москва - Петропавловск-Камчатский. На обратном пути была совершена вынужденная посадка на остров Удд (ныне о. Чкалова). Летчики побывали в Хабаровске. После короткого отдыха экипажа в парке над Амуром состоялся многотысячный митинг с радиотрансляцией на всю страну. «Тихоокеанская звезда» четвертого августа поместила заметку под названием «Митинг слушала вся страна». Вот уже много лет на том месте, где в парке выступал Чкалов, стоит мемориальная доска, посвященная героическому экипажу. В аэропорту города Николаевска-на-Амуре поставлена стела, посвященная этому событию. Именами летчиков, Героев Советского Союза, названы три острова в устье Амура.
Июль 1945 года отмечен следующим событием - была введена в рабочую эксплуатацию железная дорога от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани. Решение о ее строительстве было принято постановлением Государственного Комитета Обороны № 3407 от 21 мая 1943 г., подписанным И. Сталиным. Управление строительства дороги называлось так: «Строительсто № 500 НКВД СССР». Возглавлял его генерал-майор инженерно-технической службы Ф.А. Гвоздевский.
В июле 1900 года в Хабаровске учреждается реальное училище. Это среднее учебное заведение, где основное место отводилось предметам естественно-математического направления. Выпускники имели право продолжить образование в институте или университете на соответствуюших факультетах. В августе проходили приемные экзамены, было зачислено 48 человек из 60 желающих. Через два года реальное училище переехало в специально обустроенное трехэтажное здание на Николаевской (ныне им. Ленина) площади. Это было одно из лучших зданий города с электрическим освещением, центральным отоплением, водопроводом, канализацией и телефоном. Нуждающимся учащимся выделялась материальная помощь в виде стипендий и других видов пособий. Существенную роль в жизни училища играл родительский комитет. 
В советское время в нем долгие годы располагалась 3-я городская больница. Не так давно медучреждение закрыли, и в здание въехали новые хозяева с большими деньгами.
Календарь составил
Александр ЧЕРНЯВСКИЙ.